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营改增试点在物流业荃面推开

自5月1日起，《营业税改***试点实施办法》在物流业荃面推开，对物流企业经营模式影响巨大。一般***人税负不降反升，实际承担税负从过去的5%营业税上升为约6.6%;小额***人税负从5%降为3%，但一般***人因为抵扣降低而不愿与小额***人交易，导致小额***人市场萎缩;以挂的靠车辆运营的物流企业实际税负可能有所提高。6%，虽然比前几年18%的比例有所下降，物流绩效有所提高，但这一比例不仅高于众多发达***(9%)，也高于亚太(13%)和南美***(12%)的平均值。因此，可能会加速物流企业的整合，并提高物流企业内部管理特别是财务管理的水平，推进车辆物流企业的精细化管理。

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义乌市宗信货物运输有限公司为您分享：新零售与新物流融合之道的十大策略在这里！

从某种角度看，与其说阿里与百联是在探索新零售，不如说是实践新零售与新物流的融合之道。在当下的商业环境中，商业在全渠道变革，零售业首当其冲，重塑零售供应链，创新零售需求链，构建***的泛零售产业生态体系将是重中之中。

　　而从物流角度看，传统物流正在迭代升级，互联网 物流正在重构物流，线下与线上融合，物流与产业融合，物流与资本融合成为现代物流的主要特征，服务新商业的新物流体系呼之欲出。

理念相容进阶

　　新零售不仅是传统零售的电商化或者互联网化，更不是电商完全颠覆传统零售，而相应的新物流业不是物流抛弃传统物流的基本规律，完全被互联网颠覆，也不是完全被新零售左右。

　　这是一次全新的探索，这就需要新的物流体系，新的零售体系之间从核心理念上多具有包容、开放、共享、创造价值等核心理念，而非一味地颠覆、变革、重构，而是要在围绕用户需求，甚至引导用户需求的基础上，从内心以包容、开放、共享、互联、共生的理念引导经营策略、运营模式、IT技术与管控机制等方面的变革，以实现消除不方便，消灭浪费，提高响应，创造新价值的核心诉求。一边是发展速度减缓，一边是成本效率改善压力加大，如何从供给侧结构性改革中获得发展的新动能。